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자동차12

요소수대란 & SCR과 요소수 요소수대란 & SCR과 요소수 최근 SCR에 사용되는 요소수 품귀현상 때문에 난리입니다. 구하기도 어렵고 가격이 너무 올라서, 요소수를 꼭 사용해야 하는 운전자들이 많은 어려움을 겪고 있는데요, 요소수란 어떤 것인지 그리고 요소수 대란의 원인과 영향들을 한 번 정리해 보았습니다. 1. SCR & 요소수 1) 도입배경 : 디젤차량에 배출가스규제 Euro6가 적용이 되면서 이를 만족하기 위해서는 EGR / DPF / SCR 을 적절히 사용하여 규제를 만족해야 합니다. 여기서 SCR에 사용되는게 바로 요소수 입니다. 2) 기능과 역할 : SCR(Selective Catalyst Reduction)은 선택적 촉매 감소기술 입니다. 디젤 차량에서 발생하는 질소산화물(NOx)을 정화시키기 위해 사용되며, 배기가스에.. 2021. 11. 2.
눈길운전 눈길운전 오랜만에 눈이 많이 왔습니다. 겨울엔 눈이 오는게 정상이고 눈이 온 겨울풍경이 아름다운건 사실이지만, 운전하는 사람 입장에서는 아주 귀찮고 위험하기도 합니다. 눈이 왔을때 운전방법에 대해서 정리해 보았습니다. 1. 차에 눈이 쌓였을때1) 눈오는날 야외주차시 와이퍼가 앞유리에 붙지 않도록 와이퍼를 꼭 세워주세요. 2) 눈이 쌓였을경우, 먼저 운전석문만 열 수 있도록 눈을 치운다음 차에 들어가서 시동을 걸고 열선을 모두 틉니다. 히터도 뜨거운 바람으로 하여 창문쪽으로 틀어줍니다. 3) 쌓인눈 치워주기- 눈을 꼭 제거해야 하는 부위 : 창문(앞뒤/운전석좌우) / 사이드미러 / 헤드라이트(앞/뒤) / 와셔액 나오는 곳 / 후방카메라 / 본네트위 / 라디에이터 그릴틈새(여긴 왠만하면 쌓이진 않지만)- 유.. 2021. 1. 8.
염화칼슘 & 하부세차 염화칼슘 & 하부세차 겨울이 되면 추운날씨나 빙판길보다 더 싫은게 바로 염화칼슘 입니다. 눈을 빠른 시간에 효과적으로 녹여주기 위해서는 어쩔 수 없다지만, 차에는 그만큼 좋지 않기 때문이지요. 오늘은 염화칼슘과 하부세차에 대해서 이야기해 보겠습니다. 1. 염화칼슘 이란? 1) 분자식 : CaCl2 (칼슘과 염소로 이루어진 흰 빛깔의 물질) 2) 특징 : 주변의 물을 흡수해서(조해성) 열을 내는 특징이 있어서 겨울철 제설제로 많이 쓰입니다. 눈이나 얼음 등 주변의 수분을 흡수하면서 분해되어(자신의 무게보다 14배 흡수) 용액의 상태로 변하며, 이때 열을 발생시켜 눈과 얼음을 추가로 녹여줍니다. 또한 녹은 염화칼슘 용액은 물의 어는점을 영하 55까지 떨어뜨려 다시 어는 것을 방지해 줍니다. 공기중의 수분을 .. 2020. 12. 22.
겨울철 디젤차량 시동문제 & 겨울철 차량관리 겨울철 디젤차량 시동문제 & 겨울철 차량관리 겨울철 기온이 내려가면서 자동차 시동문제가 간혹 생깁니다. 특히 디젤차량의 경우 엔진의 특성상 시동이 안걸리는 경우가 가솔린 차량보다 더 자주 발생할 수 있는데요, 겨울철 디젤차량의 엔진 시동문제 및 차량관리에 대해서 경험을 바탕으로 써보았습니다. 1. (참조)디젤 & 가솔린 차이점 1) 디젤(경유) : 압축착화 방식으로, 연소실(실린더)내의 공기가 고압으로 압축되어(가솔린대비 2배정도) 연소실안의 온도가 고온이 되었을 때 연료를 분사하여 연소가 이루어집니다. 고압에서 작동을 하다보니 상대적으로 진동과 소음이 심한 편이며, 엔진 구성품들도 고압에 견딜 수 있도록 만들어 집니다.(엔진이 좀더 무겁고 비싸짐) 별도의 점화장치(점화플러그)가 없기에 시동전 연소실 내.. 2020. 12. 13.
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